Nu kräver SAS att dess ägare som exempelvis är svenska staten ska gå in med pengar för få det förlusttyngda bolaget på fötterna. Vilket näringsminister Maud Olofsson går med på under vissa villkor, vilket blir fel för att Maud stod på sig för att inte gå in med skattebetalarnas pengar i icke-statliga förlusttyngda bilföretag. Borde hon här stå upp för att inte gå in med skattebetalarnas pengar i flygbolag. Det blir förstås svårare när staten äger bolaget för då har man ändå ett visst ägaransvar, men samtidigt ska man inte slänga i väg skattepengar. Det är förstås glädjande att Maud uttrycker att det inte finns ett egenvärde att staten äger flugbolag. Vilket förstås är lovande inför framtiden att SAS kan hamna på säljlistan. Men i nu läget blir det fel när man går in med pengar.
Sen är Peter Eriksson också härligt inkonsekvent när han skäller på regeringen för att dem lägger skattepengar på SAS och företag ska säljas tycker han, medan han själv för ett tag sen tyckte att skattepengar skulle ges tlll de icke-statliga SAAB. Har han missat det där med dubbelmoral, inte är dubbel så bra?
Visionen från alliansens sida borde vara inga statliga företag på långsiktigt.
Andra som skriver om detta; DN, Expressen, Expressen2, SR, SVT-Rapport, Dan Persson (Newsmill), Hanna Wagenius, Motpol, Ankersjö, Jesper Svensson, Runo Johansson, Mikael Ståldal, Linnéa Darell, Seved Monke, Allt om Alliansen, Gustav Andersson
Andreas Froby (L) - Kryssa 39 på Liberalernas riksdagslista Stockholm 
Pingback: Allt om Alliansen @ Spotlife